TRACTOMULAS

https://www.youtube.com/watch?v=9ER5t2up2uQ

Un camión es un vehículo motorizado para transporte de bienes. A diferencia de loscoches, que suelen tener una construcción monocasco, muchos camiones se construyen sobre una estructura resistente denominada chasis (bastidor).

En la mayoría la estructura está integrada por un chasis portante, generalmente un marco estructural, una cabina y una estructura para transportar la carga.

Hay camiones de todo tipo y de muchos tamaños: pequeños (ordinarios), medianos (camiones todoterreno de 200 toneladas usados en minería) y extragrandes («trenes de carretera»).

Los camiones se han ido especializando y adoptando una serie de características propias del trabajo al cual se les destina. Ha sido una evolución desde una simple caja hasta la forma y las características adecuadas a la materia por transportar: peligrosa, líquida, refrigerada, en giro continuo que impida el fraguado, abiertos, cerrados, con grúa, etcétera.

En el eje trasero suelen poseer juegos dobles de ruedas, denominadas popularmente«gemelas», «pachas» en Colombia, o «morochas» en Venezuela. Algunos poseen doble eje trasero. Otras denominaciones regionales comunes son : en Colombia,«cuatromanos»; en Venezuela, «Toronto».

http://es.wikipedia.org/wiki/Cami%C3%B3n

https://www.youtube.com/watch?v=9ER5t2up2uQ

Se pueden establecer muchas clasificaciones de camiones según la característica que consideremos. Por el tipo de carrocería.

• Camión plataforma, el que equipa una plataforma lisa
• camión de caja abierta, el que equipa una plataforma con "laterales"
• camión de caja cerrada, el que equipa una caja cerrada, esta su vez puede ser
  • normal, destinada únicamente a contener y proteger la carga,
  • acondicionado, con una estructura diseñada y construida para tranportar mercancias a temperaturas controladas con paredes de un espesor mínimo de 45 mm, pueden a su vez ser
    • isotermos, mantienen la temperatura (frío o calor) de la mercancía,
    • frigoríficos/congeladores, enfrían y refrigeran o congelan la mercancía.
    • http://es.wikipedia.org/wiki/Cami%C3%B3n

TRACTOMULAS

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Un camión es un vehículo motorizado para transporte de bienes. A diferencia de loscoches, que suelen tener una construcción monocasco, muchos camiones se construyen sobre una estructura resistente denominada chasis (bastidor).

En la mayoría la estructura está integrada por un chasis portante, generalmente un marco estructural, una cabina y una estructura para transportar la carga.

Hay camiones de todo tipo y de muchos tamaños: pequeños (ordinarios), medianos (camiones todoterreno de 200 toneladas usados en minería) y extragrandes («trenes de carretera»).

Los camiones se han ido especializando y adoptando una serie de características propias del trabajo al cual se les destina. Ha sido una evolución desde una simple caja hasta la forma y las características adecuadas a la materia por transportar: peligrosa, líquida, refrigerada, en giro continuo que impida el fraguado, abiertos, cerrados, con grúa, etcétera.

En el eje trasero suelen poseer juegos dobles de ruedas, denominadas popularmente«gemelas», «pachas» en Colombia, o «morochas» en Venezuela. Algunos poseen doble eje trasero. Otras denominaciones regionales comunes son : en Colombia,«cuatromanos»; en Venezuela, «Toronto».

http://es.wikipedia.org/wiki/Cami%C3%B3n

http://www.google.com.mx/imgres?um=1&hl=es&biw=1024&bih=634&tbm=isch&tbnid=16UhMDm6XECSbM:&imgrefurl=http://www.merchantcircle.com/business/An.International.Truck.Dealer.That.Loves.Chicago.Illinois..9035044101/picture/view/2834813&docid=V7cdM8n2GLeaxM&imgurl=http://media.merchantcircle.com/37240869/A%252520NEW%2525202009%252520INTERNATIONAL%252520PROSTAR%252520TRUCKS%252520NAVISTAR%252520%252520%252520TYLER%252520WACO%252520TEXAS%252520CHICAGO%252520ILLINOIS%252520EGR%252520EPA%252520UREA%252520%252520STEVE%252520RYBACKI%252520PRICE%252520903-504-41011_full.jpeg&w=1024&h=768&ei=CuunUb78BqKbygGV_oDQBQ&zoom=1&ved=1t:3588,r:11,s:0,i:188&iact=rc&dur=1044&page=1&tbnh=169&tbnw=213&start=0&ndsp=12&tx=72&ty=77

Se pueden establecer muchas clasificaciones de camiones según la característica que consideremos. Por el tipo de carrocería.

http://www.google.com.mx/imgres?um=1&hl=es&biw=1024&bih=634&tbm=isch&tbnid=16UhMDm6XECSbM:&imgrefurl=http://www.merchantcircle.com/business/An.International.Truck.Dealer.That.Loves.Chicago.Illinois..9035044101/picture/view/2834813&docid=V7cdM8n2GLeaxM&imgurl=http://media.merchantcircle.com/37240869/A%252520NEW%2525202009%252520INTERNATIONAL%252520PROSTAR%252520TRUCKS%252520NAVISTAR%252520%252520%252520TYLER%252520WACO%252520TEXAS%252520CHICAGO%252520ILLINOIS%252520EGR%252520EPA%252520UREA%252520%252520STEVE%252520RYBACKI%252520PRICE%252520903-504-41011_full.jpeg&w=1024&h=768&ei=CuunUb78BqKbygGV_oDQBQ&zoom=1&ved=1t:3588,r:11,s:0,i:188&iact=rc&dur=1044&page=1&tbnh=169&tbnw=213&start=0&ndsp=12&tx=72&ty=77

• Camión plataforma, el que equipa una plataforma lisa
• camión de caja abierta, el que equipa una plataforma con "laterales"
• camión de caja cerrada, el que equipa una caja cerrada, esta su vez puede ser
  • normal, destinada únicamente a contener y proteger la carga,
  • acondicionado, con una estructura diseñada y construida para tranportar mercancias a temperaturas controladas con paredes de un espesor mínimo de 45 mm, pueden a su vez ser
    • isotermos, mantienen la temperatura (frío o calor) de la mercancía,
    • frigoríficos/congeladores, enfrían y refrigeran o congelan la mercancía.
• camión cisterna, el que equipa una cisterna para el transporte de gases, líquidos o sustancias pulverulentas.
• http://es.wikipedia.org/wiki/Cami%C3%B3n
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• Algunos tipos de camiones, por usos, son los siguientes:
  http://www.google.com.mx/imgres?um=1&hl=es&biw=1024&bih=634&tbm=isch&tbnid=16UhMDm6XECSbM:&imgrefurl=http://www.me
  • Basculante, con bandeja de carga basculante y fija al chasis.
  • Blindado, para transporte de dinero (generalmente a bancos) o de objetos valiosos.
  • Botellero, usado para transportar botellas contenedoras de líquidos.
  • Capitoné, camión de caja cerrada acolchado en el interior utilizado para las realización de mudanzas.
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  • Botellero o Cilindrero, para transporte de bombonas: cilindros de gas.
  • Cisterna, normalmente empleado para transportar agua.
  • Compactador de basura, de uso obvio.
  • De bomberos, específico para apagar incendios.
  • De estacas, para carga variada.
  • Extravial o «fuera de carretera»: vehículo más robusto y reforzado, para movimiento de grandes volúmenes de áridos y rocas, habitualmente denominado dumper en inglés, provisto de una caja basculante para verter rápidamente la carga.
  • De furgón.
  • Grúa.
  • Hormigonera o revolvedor de concreto. En Argentina: trompo.
  • Mosquito o plataforma portaautomóviles, diseñado especialmente para transporte de automóviles. También se le conoce como autotransportador, camión cigüeña, camión nodriza, etcétera.
  • Refrigerado o frigorífico, para transporte de productos sensibles al calor.
  • Tándem, más conocido como camión de doble troque o de doble eje, se distingue por tener chasis un poco más largo o corto, dos ejes de propulsión trasera y caja de 14 o de 16 velocidades. Su uso es para cargas muy pesadas, o bien, para obras de construcción.

  Una variante muy popular en los países afiliados al Mercosur –sobre todo en Brasil y en Argentina– ocurre en los camiones tándem cuyo segundo eje es auxiliar, pero no propulsor, más conocidos como de «tracción 6 × 2». En Argentina también se les denomina «tatú» o «patón»; en Bolivia, «pachacho».

  http://www.google.com.mx/imgres?um=1&hl=es&biw=1024&bih=634&tbm=isch&tbnid=16UhMDm6XECSbM:&imgrefurl=http://www.merchantcircle.com/business/An.International.Truck.Dealer.That.Loves.Chicago.Illinois..9035044101/picture/view/2834813&docid=V7cdM8n2GLeaxM&imgurl=http://media.merchantcircle.com/37240869/A%252520NEW%2525202009%252520INTERNATIONAL%252520PROSTAR%252520TRUCKS%252520NAVISTAR%252520%252520%252520TYLER%252520WACO%252520TEXAS%252520CHICAGO%252520ILLINOIS%252520EGR%252520EPA%252520UREA%252520%252520STEVE%252520RYBACKI%252520PRICE%252520903-504-41011_full.jpeg&w=1024&h=768&ei=CuunUb78BqKbygGV_oDQBQ&zoom=1&ved=1t:3588,r:11,s:0,i:188&iact=rc&dur=1044&page=1&tbnh=169&tbnw=213&start=0&ndsp=12&tx=72&ty=77
  • Tolva: puede ser chasis acoplado o remolque. A ambos en Argentina se les conoce como «corpiño» (brasier). Se utilizan para transporte de harinas o de cementos a granel.
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